「海の上を走る列車」の跡を保存、公開検討　ＪＲ東日本が「高輪築堤」の出土を正式発表

2020年12月3日 06時00分

高輪築堤を途切れさせて設けられた水路の跡。奥側の陸地から東京湾に出る船が通った（ＪＲ東日本提供）

　ＪＲ高輪ゲートウェイ駅（東京都港区）西側の再開発用地で見つかった「高輪築堤（ちくてい）」の遺構について、ＪＲ東日本は２日、出土したことを正式に明らかにし「一部の現地保存や公開展示を検討する」との方針を示した。高さ１７０メートル前後のビル４棟を建てる再開発への影響は「調査を進めながら検証する」と明言を避けた。

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　高輪築堤は１８７０年に着工し、現在の田町駅付近から品川駅付近まで約２．７キロにわたって造られた。ＪＲ東によると、昨年４月の品川駅改良工事で石積みの一部を発見。同１１月の線路切り替え工事後に山手線と京浜東北線のレールを撤去した区域でも、今年７月に遺構が見つかった。

　これを受けて８月に調査を開始。しかし遺構は約１．３キロにわたる長さで、石積みのほかに基礎を支えると見られるくいも多数、出土。ＪＲ東の広報担当者は「調べることがたくさん残っており、調査期間はまだ見通せない」と話す。

　現在は周囲の埋め立てで陸地の一部となった築堤だが、開業当時は列車が海上を走るようにも見え、明治初期の錦絵にも描かれた。ＪＲ東は「港区教育委員会や鉄道博物館（さいたま市）と連携して調査や研究を進め、一般の人たちを対象にした見学会も開きたい」としている。（梅野光春）